广州兰泰GED2600P是一款专为汽车及机械维修领域设计的非接触式发动机转速测量仪器。该设备采用先进的电磁感应技术,无需物理接触即可快速、准确地获取发动机转速数据,广泛适用于多种冲程及缸数的汽油发动机检测。
其便携式设计与高清晰度液晶显示屏,使其成为户外作业及狭小空间测量的理想工具。设备具备智能信号捕获指示功能,确保每一次读数的可靠性,为专业技术人员提供高效、可靠的诊断支持,是汽车维修、引擎调试及性能测试的得力助手。
✓ 非接触式安全测量:采用电磁感应原理,无需直接接触旋转部件,保障操作人员安全且不影响发动机正常运行。
✓ 实时信号捕获指示:内置智能信号监测机制,通过可视化指示确认信号锁定状态,确保测量结果的真实有效。
✓ 高分辨率精准读数:具备精细的分辨率设定,能够敏锐捕捉发动机转速的微小变化,满足精密调试需求。
✓ 户外适用液晶显示:配备专用液晶屏幕,对比度高,即使在强光或户外环境下也能清晰读取数据。
✓ 智能低功耗管理:集成电池电量监测功能,低电量时自动提示,避免因电源问题导致测量中断或数据误差。
1. 广泛的发动机兼容性:该设备支持多种类型的汽油发动机检测,涵盖二冲程及四冲程引擎。无论是常见的四缸车型,还是复杂的多缸高性能发动机,均能实现稳定测量,适应性强。
2. 电磁感应探测技术:利用高灵敏度传感器捕捉发动机点火系统产生的电磁脉冲信号,将其转化为精确的转速数值。这种非侵入式的测量方式避免了对被测物体的干扰,特别适用于高温或难以触及的部位。
3. 直观的操作界面与显示:采用大尺寸液晶显示屏,布局简洁明了。除了转速数值外,还能直观显示电池状态及信号接收情况,用户无需复杂培训即可上手操作,大幅提升工作效率。
4. 便携轻量化结构设计:机身紧凑小巧,重量轻盈,符合人体工程学握持设计。配合专用的防护皮盒,便于技术人员随身携带至车间、路边或户外现场,随时随地进行故障排查。
5. 稳定的环境适应能力:针对工业及维修现场环境优化设计,能够在一定的温度及湿度范围内保持工作稳定性。合理的电源管理系统延长了单次电池的使用周期,降低日常维护成本。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 应用 | 2冲程 1,2,3,4缸;4冲程 1,2,3,4,5,6,8缸 |
| 测量范围 | 发动机转速 100~9,999r/min |
| 测量方法 | 发动机转速 电磁感应法 |
| 分辨率 | 0.1/1 |
| 准确率 | ±(0.05%n+1d) |
| 工作温度 | 0~50ºC |
| 工作湿度 | <85%RH |
| 电源 | 2节7号电池 |
| 尺寸 | 97x35x25mm |
| 重量 | 65g(不含电池) |
适用领域:广泛应用于汽车维修保养店、发动机制造厂、机械动力测试实验室以及车辆年检站等需要精确测量内燃机转速的场所。
典型用途:用于轿车、摩托车、小型发电机及园林机械的发动机怠速调整、点火正时检查、故障诊断以及性能优化测试,特别适用于无法安装接触式传感器的场合。
标准配置:产品包装内含高精度主机一台,专用保护皮盒(B07)一个,以及详细的使用说明书一份,为用户提供完整的开箱即用体验。
工作原理:基于电磁感应定律,当传感器靠近发动机高压线或火花塞附近时,感应线圈捕捉点火脉冲产生的磁场变化,内部电路对脉冲频率进行计算并转换为每分钟转速(RPM)显示在屏幕上。
操作提示:使用时请确保电池电量充足,将传感器探头靠近发动机点火线圈或高压线位置,待屏幕出现信号捕获指示后读取数值。测量结束后请及时关闭电源以延长电池寿命。
A:广州兰泰GED2600P广泛适用于汽油发动机,具体支持2冲程1、2、3、4缸,以及4冲程1、2、3、4、5、6、8缸的发动机测量。
A:其发动机转速测量范围为100~9,999r/min,分辨率为0.1/1,准确率为±(0.05%n+1d)。
A:采用电磁感应法,使用时需将传感器探头靠近发动机点火线圈或高压线位置,待屏幕出现信号捕获指示后即可读取转速数值,无需物理接触旋转部件。
A:工作温度应保持在0~50ºC,工作湿度需小于85%RH。电源使用2节7号电池,建议测量结束后及时关闭电源,并在低电量提示时更换电池以确保持续稳定工作。
A:标准配置包含高精度主机一台、专用保护皮盒(B07)一个及详细使用说明书一份。如遇产品质量问题,请依据购买渠道联系广州兰泰官方或经销商获取具体的保修与技术支持服务。








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